De verantwoordelijkheid voor het gebied ligt bij de gemeente Oldambt, maar ook de provincie en Projectbureau Blauwestad zijn betrokken bij de uitvoering en het onderhoud. Hierbij is gebleken dat sommige werkzaamheden niet altijd tijdig of volledig worden uitgevoerd, wat invloed heeft op de verkeersveiligheid.
Zo zijn er situaties waarbij bestrating, bermen of aansluitingen nog niet optimaal zijn ingericht. Ook wordt gekeken naar toegankelijkheid voor mindervaliden en de kwaliteit van het wegdek.
Verder is besproken dat bij nieuwe ontwikkelingen en opleveringen van woongebieden duidelijke afspraken nodig zijn over inrichting en verkeersveiligheid. Het doel is om vanaf het begin een veilige situatie te creëren en latere aanpassingen te beperken.
Naast fysieke aanpassingen speelt handhaving een belangrijke rol. Er wordt gekeken naar manieren om beter toezicht te houden op snelheid en verkeersgedrag. Dit is met name relevant op wegen waar een 30 km-zone geldt of waar veel verkeer van verschillende typen samenkomt.
Binnen de 30 km-zones wordt gewerkt aan extra duidelijkheid, bijvoorbeeld door aanvullende belijning en visuele versmallingen van de weg. Ook wordt onderzocht hoe snelheid beter kan worden afgeremd, onder andere door inrichting en gedrag te beïnvloeden.
Tijdens overleggen en bijeenkomsten zijn ook ideeën vanuit bewoners naar voren gekomen. Zo is er aandacht voor verkeersstromen, het gebruik van wegen door verschillende typen voertuigen en de wens om woonstraten veiliger en rustiger te maken.
Deze signalen worden meegenomen in toekomstige plannen. De werkgroep blijft in gesprek met de betrokken partijen om verdere verbeteringen door te voeren en de verkeersveiligheid in Blauwestad structureel te verhogen.
